אתוס

א.ת.ו.ס

א.ת.ו.ס ייזום, ניהול וייעוץ התחדשות עירונית בע"מ נוסדה בשנת 2005 מתוך הכרה כי ישראל הגיעה למצב שבו יש צורך במתן מענה מקצועי ואיכותי להיבטים סביבתיים רבים ומורכבים המשפיעים על יותר ויותר ישראלים במגוון פעילויות.

 

א.ת.ו.ס – אסטרטגיות תכנון וסביבה:

תחבורה ציבורית יעילה, קרינה, זיהום אוויר ורעש, טיפול בשפכים, בינוי לגובה, שטחים פתוחים, מיחזור וייעול השימוש בפסולת ועוד; כל אלו נוגעים ישירות לאיכות הסביבה ולאפשרות שלנו להעניק חיים איכותיים לתושבי ישראל.

באפשרותנו להתוות וליישם מפת דרכים ואסטרטגיה סביבתית מלאה לכל ארגון החל מרשויות מקומיות, גופים מוסדיים וכלה בחברות וגורמים פרטיים. כל אלו מודעים יותר מתמיד לצורך לשלב היבטים סביבתיים בכל שדרת הפעילות שלהם.

בתחום של תכנון ערים נוכל לספק שירותים שונים החל מהכנה וקידום תכנית בניין עיר קטנות וכלה בתכנית שכונתיות ועירוניות בליווי אדריכלים מהטובים בישראל. בנוסף נוכל לספק חוות דעת תכנוניות לתכניות בהתהוות או לפני ביצוען בשטח.

תחומי ההתמחות של חברת אתוס:

תכנון ערים:
■ קידום תכניות מתאר.
■ מיכסום התמורה לדיירים בפרויקטים של פינוי-בינוי, עסקאות קומבינציה ותמ"א 38.

כלכלה וסביבה:
■ התוויות אסטרטגיה סביבתית וממשל תאגידי.
■ גיבוש ויישום כלי מדיניות אינטגרטיביים של כלכלה – חברה וסביבה.

תחבורה:
■ ייעוץ תחבורתי אסטרטגי.
■ גיבוש חלופות לפרויקטים עם השפעות שליליות.
■ עידוד וקידום תחבורה ציבורית ותחבורה לא ממונעת.
■ ייעוץ ותכנון מערכות שבילי אופניים (משרדנו היה שותף בהכנת תוכנית ארצית לשבילי אופניים בשטחים הפתוחים עבור משרד התיירות).

אנרגיה:
■ קידום אנרגיות חלופיות – עריכת מכרזים למערכות סולאריות.
■ ייעוץ למוסדות ציבור, גופים פרטיים ואזרחים.

סביבה:
■ ייעוץ בבניה ירוקה וקבלת תו תקן ירוק.
■ הכנת חוות דעת מומחה.
■ גיבוש ויישום פרויקטים סביבתיים לכל הגילאים.
■ הרצאות ובניית קורסים בתחומי סביבה, חברה ופוליטיקה של סביבה.

רשויות מקומיות, גופים מוסדיים, יזמים ועסקים:
■ חוות דעת סביבתיות.
■ הכנת תכניות אב סביבתיות.
■ גיבוש פתרונות סביבתיים כוללים.

קראו עוד

תכנון וייעוץ סביבתי

אנו עומדים לרשותכם במתן שירות ומענה כולל בתחומים מגוונים של תכנון וייעוץ סביבתי:

• חוות דעת סביבתיות
• תכניות אב סביבתיות
• בניה ירוקה
• זיהום אוויר, קרקע ומים
• רעש וקרינה
• טיפול בפסולת, שימוש חוזר ומיחזור
• הרצאות בתחומי סביבה כולל הקשר בין סביבה לכלכלה, סביבה וחברה

מעט רקע,

עד לפני מספר שנים המושג איכות סביבה הובן על ידי רוב הישראלים כדבר ערטילאי שאינו נוגע אליו באופן ישיר.

אלא שאט אט נחשף הקשר ההדוק בין איכות הסביבה, איכות החיים, רמת חיים ובריאות הציבור. כמעט כל פעולה שכל אחד ואחת מאתנו עושים משפיעים ישירות על יכולתנו לייצר חיים איכותיים בישראל ולהותיר סביבה ראויה לדורות הבאים.

פיתוח בר קיימא הוא מושג נוסף המגדיר כיצד יש לייצר צמיחה כלכלית בריאה לצד שמירה על פרמטרים של סביבה בריאה ואיכותית.

ישראל, אולי יותר מכל מדינה אחרת, מייצגת את הקונפליקט שבין רמת חיים ואיכות חיים. ככל שרמת החיים עולה כמעט מיד נפגעת איכות החיים שלנו. בכל פעם שמשפחה רוכשת רכב חדש, טלוויזיה חדשה, מקרר חדש או רוכשת מוצרים מוכנים בסופרמרקט רמת החיים שלה אולי עולה אך כמויות הפסולת וזיהום האוויר, המים והקרקע שהיא מייצרת עולים במקביל.

כלומר,  בכל פעם שאדם בודד או משפחה מבקשים להעלות את רמת חייהם ולשפר את מצבם החומרי נפגע בדרך כלל האינטרס הציבורי.

דוגמא נוספת – אדם שרוכש רכב ועושה בו שימוש קבוע אולי מגדיל את חופש הבחירה שלו עצמו אך במקביל הוא מעמיס עומס מיותר על הכבישים ומפחית בכך את יעילותה של התחבורה הציבורית (ועל כך בפרק המוקדש לכך).

המושג של בריאות הציבור לרוב לא מקושר לאיכות סביבה וזו טעות נפוצה. שני התחומים קשורים קשר הדוק האחד לשני. לדוגמא, כאשר אנו זורקים תרופות ישנות לפח האשפה או לאסלה והן מתמוססות ומגיעות למי התהום, כולנו "נזכה" לקבל מנה מהן במים ובמזון שלנו תוך גרימת נזקים בלתי הפיכים לעיתים. כאשר מפעל שופך מזרים מתכות כבדות לים סביר שזמן לא רב לאחר מכן נאכל דגים ספוגים בכספית כך שבריאותנו תפגע מידית. כלומר, איכות הסביבה מושפעת ומשפיעה ישירות על בריאות הציבור ואולי לא קשה לתרגם את הקשר הזה לעלייה שיש בישראל בתחלואת סרטן מסוגים שונים.

צפונית לבאר שבע, ישראל היא כיום המדינה הצפופה בעולם וקצב גידול האוכלוסייה שלה מהגבוהים בעולם המערבי לצד עליה רצופה ברמת החיים יוצרים עומס רב מאוד על המערכות הטבעיות ועל היכולת של המדינה לספק איכות חיים סבירה.

להשלכות של ההתנהלות הפרטית של כל אחד ואחת מאתנו יש דוגמאות רבות אך מה שרצוי להבין בכל המכלול הזה הוא שזה לא חייב להיות כך.

מדינות רבות במערב אירופה השכילו כבר לפני עשרות שנים להבין שצניעות היא לא מילה גסה. לכן ניתן למצוא שם קשר הדוק וישיר בין השיטה הכלכלית למשל הדוגלת ברובה בסוציאל דמוקרטיה לבין איכות סביבה גבוהה לצד רמת חיים גבוהה.

כיצד הם מחוללים את הנס הזה? פשוט מאוד, הציבור כולו החליט שכל אחד יסתפק בפחות כך שלכולם יהיה יותר – יותר אוויר נקי, יותר נחלים ומים נקיים, יותר תחבורה ציבורית יעילה וזולה, ויותר מכל משאב ציבורי אחר שמיועד לטובת איכות חיים וסביבה טובים יותר.

גם אם יש תופעות של זיהום סביבתי במדינות מערב אירופה הרי הן מתגמדות אל מול ההסכמה הציבורית הרחבה שכל אחד חייב לתרום את חלקו לטובת האינטרס הציבורי הרחב.

אין שום סיבה שישראל לא תהיה כמו מדינות מערב אירופה. הרי אם נביט 40-50 שנה קדימה יחיו בישראל סדר גודל של 15 מיליון תושבים על שטח זעיר ביחס למדינות אחרות.

הדרך היחידה לייצר אפשרויות לחיים איכותיים וראויים הוא באמצעות ציפוף עירוני מושכל, השענות בעיקר על תחבורה ציבורית, הפחתה של הצריכה הפרטית לרמות סבירות והיבטים נוספים שעל כולנו לתת עליהם את הדעת.

לכן, אנו בא.ת.ו.ס סבורים כי כאשר באים לטפל באיכות הסביבה יש לטפל בעניין ממקור הבעיה או במדיניות ובהשלכות שנגרמים כתוצאה ממדיניות כלכלית מסוימת, מדיניות תחבורתית מסוימת וכן מהמודעות של הציבור הרחב על המגזרים השונים שבו להשלכות הסביבתיות של מעשיו.

באפשרותנו לגבש עבור כל אדם פרטי, רשות מקומית, ארגון ציבורי או עסקי אסטרטגיה סביבתית כוללת עם מפת דרכים ליישומה כך שניתן יהיה להביא את הארגון להפחתה ניכרת של טביעת הרגל האקולוגית שלו (שמשמעה היקף ההשפעה הסביבתית).

קראו עוד

רשויות מקומיות, מוסדיים ועסקים

ברשותנו הניסיון והיכולת לבנות מערך ליווי מלא לרשויות מקומיות, גופים מוסדיים, יזמים פרטיים בתחומים הבאים:

■ חוות דעת סביבתיות.

■ הכנת תכניות אב סביבתיות ויישום שלהן.

■ גיבוש פתרונות סביבתיים כוללים.

 

קראו עוד

תכנון ערים ואזורים

א.ת.ו.ס  מציעה מגוון שירותים בתחום תכנון ערים ואזורים:

• הכנה וקידום תכניות מתאר
• חוות דעת תכנוניות לתכניות עם השלכות שליליות
• בדיקת כדאיות לרכישת קרקע חקלאית
• תכנון חברתי
• ניהול פרויקטים
• ייזום פרויקטים של התחדשות עירונית
• פינוי בינוי ותמ"א 38
• סקרי ייתכנות לפרויקטים תיירותיים עם דגש על תיירות בת קיימא 

מעט רקע,

עבור רוב רובם של הישראלים המושג של תכנון ערים מופשט מאד ובטעות הם סבורים כי הוא אינו נוגע להם. מדובר בתפיסה מוטעית. תכנון ערים נוגע לכל אחד ואחת מאתנו באופן ישיר ומהותי.

האופן שבו נבנית העיר והשכונה סביבנו ובוודאי הרחוב בו אנו מתגוררים ישפיע מדי יום ומדי שעה על יכולתנו לחיות חיים סבירים ואיכותיים.

זמינות ונוחותם של השטחים הפתוחים הזמינים לנו, כמה קרובים גני הילדים, בתי הספר, המתנ"ס והמרכול אלינו; כל אלו לצד העיצוב האדריכלי והצפיפות של המבנים עצמם מהווים מכלול שכל פרט בו משפיע על השני.

בישראל ניטש בשנים האחרונות ויכוח על עתידה האורבני והתכנוני של ישראל; האם מחירי הדיור יכתיבו את אופי התכנון מתוך מטרה להביא לירידת מחירים או אולי תכנון משולב היבטים חברתיים ישיג גם הורדה של מחירי הדיור וגם תכנון אורבני איכותי.

אין תשובה אחת טובה לכך, אך מה שברור הוא שישראל אינה ככל המדינות. רמת החיים הגבוהה לצד קצב גידול אוכלוסייה מהיר משאר העולם המערבי אל מול עתודות קרקע מועטות זמינות לבניה מחייבים את העוסקים בתכנון ערים ברמה הארצית, האזורית והמקומית לפעול בדרכים יצירתיות על מנת לייצור עתודות תכנון בהיקפים הדרושים לעשורים הבאים. כל זאת לצד האפשרות לספק עתודות קרקע למתקני תשתית, שטחי אימונים לצבא ועוד.

בראיה מפוכחת לפיה ישראל אינה יכולה לבזבז קרקעות יקרות ערך שמוגבלות ממילא, יש לאפשר ולעודד בינוי גבוה באופן מושכל משום שזו ככל הנראה האפשרות הריאלית המרכזית לספק את קצב גידול האוכלוסייה לצד העלייה ברמת החיים.

 

 

קראו עוד

כלכלה וסביבה

■ התוויות אסטרטגיה סביבתית וממשל תאגידי.

■ גיבוש ויישום כלי מדיניות אינטגרטיביים של כלכלה – חברה  וסביבה.

  

קראו עוד